이 주소는 보기 전용입니다. 값을 넣거나 고치려면 사무실 컴퓨터에 설치된 Garage에서 해 주세요. (공급사·견적은 예시 데이터입니다)
테일램프
LGT-TL-001 · Tail lamp이 부품이 지켜야 할 값
값마다 지금 설계값을 넣으면 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다. 서류로 확인하는 항목은 승인된 시험성적서가 올라와야 통과로 바뀝니다.아직 설계값을 넣지 않은 값이 11개 있습니다.등화 중심 지상고 (US 기준)
FMVSS 108 Table I-a Taillamps 행 — 광학 중심 기준미국 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 381mm 이상 1,828.8mm 이하이 값을 381mm 이상 1,828.8mm 이하 안에 두면 미국 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 미국 | 381mm 이상 1,828.8mm 이하잴 때 조건: 램프 광학 중심 기준, 공차 상태 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | FMVSS 108 (49 CFR §571.108)Table I-a + S6.1.4 | “Taillamps — Mounting height: "Not less than 15 inches, nor more than 72 inches." S6.1.4 Mounting height. The mounting height of each lamp and reflective device must be measured from the center of the item, as mounted on the vehicle at curb weight, to the road surface.”테일램프 중심은 지상 15인치(381mm) 이상 72인치(1828.8mm) 이하 |
발광면 하단/상단 지상고 (UN 기준)
UN R48 후방 위치등 — 발광면 가장자리 기준한국 · 유엔 (유럽) 2곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 350mm 이상 1,500mm 이하이 값을 350mm 이상 1,500mm 이하 안에 두면 한국 · 유엔 (유럽) 2곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 한국 | 숫자 기준 없음잴 때 조건: 원문 확인 필요 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | KMVSS (자동차규칙)제42조 (확인 필요) | “(원문 대조 필요 — law.go.kr API 연동 후 취득)”UN R48 상당 준용으로 추정소량생산 특례: 소량생산자동차 특례 검토 여지 | 미확인법령 원문 보기 ↗ |
| 유엔 (유럽) | 350mm 이상 1,500mm 이하잴 때 조건: 5.8에 따라 최대높이는 겉보기면 최고점, 최소높이는 최저점에서 측정 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.106.10.4.2 | “In height: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1 500 mm (2 100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1 500 mm and if the optional lamps are not installed).”후미등은 지상 350mm 이상 1,500mm 이하에 설치해야 한다. |
후미등 발광면 지상고
한국 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 350mm 이상 1,500mm 이하이 값을 350mm 이상 1,500mm 이하 안에 두면 한국 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 한국 | 350mm 이상 1,500mm 이하잴 때 조건: 공차상태, 발광면 기준 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | 자동차규칙 별표 6의14 (제42조제3호)1. 가. 2) 가) 높이 방향 | “후미등의 발광면은 공차상태에서 지상 350밀리미터 이상 1,500밀리미터 이하 일 것”후미등 발광면은 공차상태 기준 지상 350mm 이상 1,500mm 이하. |
후미등 발광면 외측 끝과 차량 최외측 간 거리
한국 · 유엔 (유럽) 2곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 400mm 이하이 값을 400mm 이하 안에 두면 한국 · 유엔 (유럽) 2곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 한국 | 400mm 이하잴 때 조건: 차량 최외측 기준 수평 거리 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | 자동차규칙 별표 6의14 (제42조제3호)1. 가. 1) 가) 너비 방향 | “후미등의 발광면 외측 끝은 자동차 최외측으로부터 400밀리미터 이하일 것”후미등 발광면 바깥쪽 끝은 차량 최외측에서 400mm 이내. | |
| 유엔 (유럽) | 400mm 이하잴 때 조건: 기준축 방향 겉보기면 기준, 차량 최외측까지의 수평거리 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.106.10.4.1 | “In width: that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle. This condition shall not apply to the optional rear lamps.”후미등 겉보기면에서 차량 중심종단면으로부터 가장 먼 점은 차량 최외측으로부터 400mm 이하여야 한다. |
후미등 발광면 수평 관측각도(외측)
같은 조항이 내측 45도·외측 80도를 함께 규정한다한국 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 80도 이상이 값을 80도 이상 안에 두면 한국 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 한국 | 80도 이상잴 때 조건: 기준축을 원점으로 한 수평 각도 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | 자동차규칙 별표 6의14 (제42조제3호)1. 나. 1) 수평각 | “후미등의 발광면은 내측 45도 외측 80도 이하 어느 범위에서도 관측될 것”후미등 발광면은 수평으로 내측 45도·외측 80도 범위 안에서 관측되어야 한다. |
후미등 기하학적 가시각 (수평 내측)
유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 45도 이상이 값을 45도 이상 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 45도 이상잴 때 조건: 5.8.1에 따른 각도 원점 기준. 등화가 지상 750mm 미만에 장착되면 H면 아래에서 내측각을 20°까지 줄일 수 있다. | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.106.10.5.1 | “Horizontal angle: 45° inwards and 80° outwards.”후미등은 기준축 기준 수평 내측 45°까지 겉보기면이 가려지지 않고 보여야 한다. |
후미등 기하학적 가시각 (수평 외측)
유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 80도 이상이 값을 80도 이상 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 80도 이상잴 때 조건: 5.8.1에 따른 각도 원점 기준 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.106.10.5.1 | “Horizontal angle: 45° inwards and 80° outwards.”후미등은 기준축 기준 수평 외측 80°까지 겉보기면이 가려지지 않고 보여야 한다. |
제동등(S1/S2) 발광면 하단/상단 지상고
유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 350mm 이상 1,500mm 이하이 값을 350mm 이상 1,500mm 이하 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 350mm 이상 1,500mm 이하잴 때 조건: 5.8에 따라 최대높이는 겉보기면 최고점, 최소높이는 최저점에서 측정 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.76.7.4.2.1 | “For S1 or S2 categories devices: Above the ground, not less than 350 mm nor more than 1 500 mm (2 100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1 500 mm and if the optional lamps are not installed).”S1·S2 카테고리 제동등은 지상 350mm 이상 1,500mm 이하에 설치해야 한다. |
제동등(S1/S2) 발광면 외측 끝과 차량 최외측 간 거리
유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 400mm 이하이 값을 400mm 이하 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 400mm 이하잴 때 조건: 기준축 방향 겉보기면 기준, 차량 최외측까지의 수평거리 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.76.7.4.1 | “For M 1 and N 1 category vehicles: For S1 or S2 categories devices that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle;”M1 차량의 S1·S2 제동등 겉보기면 최외측 점은 차량 최외측으로부터 400mm 이하여야 한다. |
후미안개등 발광면 하단/상단 지상고
유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 250mm 이상 1,000mm 이하이 값을 250mm 이상 1,000mm 이하 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 250mm 이상 1,000mm 이하잴 때 조건: 5.8에 따라 겉보기면 최고점·최저점 기준 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.116.11.4.2 | “In height: not less than 250 mm nor more than 1 000 mm above the ground.”후미안개등은 지상 250mm 이상 1,000mm 이하에 설치해야 한다. |
후미안개등과 제동등 간 최소 거리
유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 100mm 이상이 값을 100mm 이상 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 100mm 이상잴 때 조건: 후미안개등과 각 제동등 사이의 거리 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.116.11.9 | “In all cases, the distance between the rear fog-lamp and each stop-lamp shall be greater than 100 mm.”후미안개등과 각 제동등 사이의 거리는 어떤 경우에도 100mm를 초과해야 한다. |