이 주소는 보기 전용입니다. 값을 넣거나 고치려면 사무실 컴퓨터에 설치된 Garage에서 해 주세요. (공급사·견적은 예시 데이터입니다)
헤드램프 (하향등)
LGT-HL-001 · Headlamp (Low beam)이 부품이 지켜야 할 값
값마다 지금 설계값을 넣으면 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다. 서류로 확인하는 항목은 승인된 시험성적서가 올라와야 통과로 바뀝니다.기준을 벗어난 값 1개 — 먼저 확인하세요.아직 설계값을 넣지 않은 값이 12개 있습니다.발광면 하단 지상고
하향등 발광면(illuminating surface) 최하단에서 지면까지의 높이중국 · 한국 · 유엔 (유럽) 3곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값입력됨
480mm아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 500mm 이상 1,200mm 이하이 값을 500mm 이상 1,200mm 이하 안에 두면 중국 · 한국 · 유엔 (유럽) 3곳 모두 통과합니다.지금 설계값 480mm — 이 범위를 벗어났습니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 중국 | 500mm 이상잴 때 조건: 원문 확인 필요 | 기준 벗어남20mm 모자랍니다.설계값이 기준을 벗어났습니다.다음에 할 일: 설계값을 고치거나 특례 적용 가능 여부를 확인하세요.이 기준은 아직 법령 원문으로 확인하지 않았습니다. 참고로만 보세요. | GB 4785(조항 확인 필요) | “(중문 원문 대조 필요 — openstd.samr.gov.cn)”UN R48 기반으로 500mm 이상 추정 | 미확인법령 원문 보기 ↗ |
| 한국 | 500mm 이상 1,200mm 이하잴 때 조건: 공차상태 기준, 발광면 기준 | 기준 벗어남20mm 모자랍니다.설계값이 기준을 벗어났습니다.다음에 할 일: 설계값을 고치거나 특례 적용 가능 여부를 확인하세요. | 자동차규칙 별표 6의4 (제38조제2항제3호)1. 가. 2) 높이 방향 | “변환빔 전조등의 발광면은 공차상태에서 지상 500밀리미터 이상 1,200밀리미 터 이하일 것”변환빔(하향등) 전조등 발광면은 공차상태 기준 지상 500mm 이상 1,200mm 이하. | |
| 유엔 (유럽) | 500mm 이상잴 때 조건: 6.2 하향등의 최저높이는 5.8.2에 따라 광학계 유효 출사면(반사경·렌즈·투사렌즈)의 최저점에서 측정 | 기준 벗어남20mm 모자랍니다.설계값이 기준을 벗어났습니다.다음에 할 일: 설계값을 고치거나 특례 적용 가능 여부를 확인하세요. | UN R48 6.26.2.4.2 | “In height: not less than 500 mm and not more than 1 200 mm above the ground.”하향등 발광면 하단은 지상 500mm 이상이어야 한다. |
발광면 상단 지상고
하향등 발광면 최상단에서 지면까지의 높이 (상한 규제)유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 1,200mm 이하이 값을 1,200mm 이하 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 1,200mm 이하잴 때 조건: 5.8에 따라 최대높이는 기준축 방향 겉보기면의 최고점에서 측정 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.26.2.4.2 | “In height: not less than 500 mm and not more than 1 200 mm above the ground.”하향등 발광면 상단은 지상 1,200mm 이하여야 한다. |
광학 중심 지상고 (US 기준)
FMVSS 108은 램프 "광학 중심"(공차 상태)에서 지면까지를 측정 — UN의 발광면 가장자리 기준과 다른 별도 치수미국 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 559mm 이상 1,372mm 이하이 값을 559mm 이상 1,372mm 이하 안에 두면 미국 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 미국 | 559mm 이상 1,372mm 이하잴 때 조건: 램프 광학 중심(center of the item) 기준, 공차(curb weight) 상태 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | FMVSS 108 (49 CFR §571.108)Table I-a + S6.1.4 | “Lower Beam Headlamps — Mounting height: "Not less than 55.9 cm nor more than 137.2 cm." S6.1.4 Mounting height. The mounting height of each lamp and reflective device must be measured from the center of the item, as mounted on the vehicle at curb weight, to the road surface.”하향등 광학 중심은 지상 559mm 이상 1372mm 이하 (공차 상태)소량생산 특례: Low Volume Act(49 U.S.C. §30114(b))는 25년 이상 된 차량의 레플리카에만 적용 — 오리지널 디자인은 대상 아님. 개별 임시면제(§30113)만 검토 가능. |
발광면 외측 끝과 차량 최외측 간 거리
하향등 겉보기면(apparent surface)의 바깥쪽 끝과 차량 최외측 사이의 수평 거리한국 · 유엔 (유럽) 2곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 400mm 이하이 값을 400mm 이하 안에 두면 한국 · 유엔 (유럽) 2곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 한국 | 400mm 이하잴 때 조건: 차량 최외측(사이드미러 제외 차폭) 기준 수평 거리 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | 자동차규칙 별표 6의4 (제38조제2항제3호)1. 가. 1) 너비 방향 가) | “변환빔 전조등의 발광면 외측 끝은 자동차 최외측으로부터 400밀리미터 이하일 것”변환빔 전조등 발광면 바깥쪽 끝은 차량 최외측에서 400mm 이내. | |
| 유엔 (유럽) | 400mm 이하잴 때 조건: 기준축 방향 겉보기면(apparent surface) 기준, 차량 최외측(사이드미러 제외)까지의 수평거리 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.26.2.4.1 | “In width: that edge of the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall be not more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.”하향등 겉보기면에서 차량 중심종단면으로부터 가장 먼 가장자리는 차량 최외측으로부터 400mm 이하여야 한다. |
발광면 관측각도(외측)
같은 조항이 상측 15도·하측 10도·외측 45도·내측 10도를 함께 규정한다한국 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 45도 이상이 값을 45도 이상 안에 두면 한국 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 한국 | 45도 이상잴 때 조건: 기준축을 원점으로 한 상·하·내·외측 각도 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | 자동차규칙 별표 6의4 (제38조제2항제3호)1. 나. 1) 관측각도 | “변환빔 전조등의 발광면은 상측 15도ᆞ하측 10도ᆞ외측 45도ᆞ내측 10도 이하 어느 범위에서도 관측될 것”변환빔 전조등 발광면은 상측 15도·하측 10도·외측 45도·내측 10도 범위 안에서 관측되어야 한다. |
전조등 닦이기 작동 후 광도 회복률
한국 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 70% 이상이 값을 70% 이상 안에 두면 한국 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 한국 | 70% 이상잴 때 조건: 오염 후 닦이기 작동 완료 시점, 최초 광도값 대비 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | 자동차규칙 제38조제4항제2호 | “전조등 닦이기 작동 후 광도는 최초 광도값의 70퍼센트 이상일 것”전조등 닦이기 작동 후 광도는 최초 광도값의 70% 이상이어야 한다. |
하향등 기하학적 가시각 (수직 상방 α)
유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 15도 이상이 값을 15도 이상 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 15도 이상잴 때 조건: 2.13에 정의된 각도 원점(기준축·기준중심) 기준 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.26.2.5 | “Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.13: α = 15° upwards and 10° downwards, β = 45° outwards and 10° inwards.”하향등은 기준축 기준 수직 상방 15°까지 겉보기면이 가려지지 않고 보여야 한다. |
하향등 기하학적 가시각 (수직 하방 α)
유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 10도 이상이 값을 10도 이상 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 10도 이상잴 때 조건: 2.13에 정의된 각도 원점(기준축·기준중심) 기준 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.26.2.5 | “Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.13: α = 15° upwards and 10° downwards, β = 45° outwards and 10° inwards.”하향등은 기준축 기준 수직 하방 10°까지 겉보기면이 가려지지 않고 보여야 한다. |
하향등 기하학적 가시각 (수평 외측 β)
유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 45도 이상이 값을 45도 이상 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 45도 이상잴 때 조건: 2.13에 정의된 각도 원점(기준축·기준중심) 기준 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.26.2.5 | “Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.13: α = 15° upwards and 10° downwards, β = 45° outwards and 10° inwards.”하향등은 기준축 기준 수평 외측 45°까지 겉보기면이 가려지지 않고 보여야 한다. |
하향등 기하학적 가시각 (수평 내측 β)
유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 10도 이상이 값을 10도 이상 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 10도 이상잴 때 조건: 2.13에 정의된 각도 원점(기준축·기준중심) 기준 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.26.2.5 | “Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.13: α = 15° upwards and 10° downwards, β = 45° outwards and 10° inwards.”하향등은 기준축 기준 수평 내측 10°까지 겉보기면이 가려지지 않고 보여야 한다. |
[표시요건] 초기 하향 조준값 표기 정밀도
제작사가 차량에 표시해야 하는 하향등 컷오프 초기 하향 조준값의 표기 단위(정밀도)유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 0.1% 이하이 값을 0.1% 이하 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 0.1% 이하잴 때 조건: 공차상태(unladen)에서 운전석에 1인 승차한 상태 | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.26.2.6.1.1 | “The initial downward inclination of the cut-off of the dipped-beam to be set in the unladen vehicle state with one person in the driver's seat shall be specified within an accuracy of 0,1 per cent by the manufacturer”하향등 컷오프의 초기 하향 조준값은 공차상태 + 운전석 1인 승차 조건에서 0,1% 정밀도로 제작사가 지정하고 차량에 표시해야 한다. |
하향등 초기 조준 하향 기울기 크기 (절대값, %, h < 0,8 m)
컷오프 초기 조준의 하향 기울기 크기. 원문은 - 1,0 % ~ - 1,5 %의 음수 표기이나, 이 원장에는 아래 방향을 양수로 하는 절대값(1.0 ~ 1.5)으로 적는다.유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 1% 이상 1.5% 이하이 값을 1% 이상 1.5% 이하 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 1% 이상 1.5% 이하잴 때 조건: 공차상태(unladen) 차량에서 측정한 기준축 방향 겉보기면 하단의 장착높이 h 기준. 부호 규칙: 아래 방향(하향)을 양수로 입력한다 — 원문의 - 1,0 % ~ - 1,5 %는 설계값 1.0 ~ 1.5로 입력할 것. 위로 향하는 조준은 이 요건을 만족할 수 없으므로 음수 입력 금지. | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.26.2.6.1.2 | “h < 0,8 Limits : between - 0,5 per cent and - 2,5 per cent Initial aiming : between - 1,0 per cent and - 1,5 per cent”하향등 발광면 하단 장착높이 h가 0,8 m 미만이면 초기 조준은 하향 1,0% ~ 1,5% 사이로 맞춰야 한다. |
하향등 적재조건 전 범위 하향 기울기 크기 (절대값, %, h < 0,8 m)
Annex 5 정적 적재조건 전체에서 컷오프 수평부가 유지해야 하는 하향 기울기 크기. 원문은 - 0,5 % ~ - 2,5 %의 음수 표기이나, 이 원장에는 아래 방향을 양수로 하는 절대값(0.5 ~ 2.5)으로 적는다.유엔 (유럽) 1곳의 기준이 이 값 하나에 걸려 있습니다.지금 설계값아직 입력 안 함
아직 입력 안 함아래 칸에 지금 설계 도면의 값을 넣고 저장하면, 나라별 기준에 맞는지 바로 판정합니다.여러 나라 기준을 한 번에 맞추려면
모두 통과하는 범위 0.5% 이상 2.5% 이하이 값을 0.5% 이상 2.5% 이하 안에 두면 유엔 (유럽) 1곳 모두 통과합니다.
| 나라 | 지켜야 할 기준 | 판정 · 다음에 할 일 | 근거 규정 | 규정에 적힌 말 | 기준의 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유엔 (유럽) | 0.5% 이상 2.5% 이하잴 때 조건: Annex 5의 모든 정적 적재조건, 공차상태 기준 장착높이 h < 0,8 m. 부호 규칙: 아래 방향(하향)을 양수로 입력한다 — 원문의 - 0,5 % ~ - 2,5 %는 설계값 0.5 ~ 2.5로 입력할 것. | 설계값 입력 필요아직 설계값을 넣지 않아 판정할 수 없습니다.이 화면 위쪽 칸에 값을 넣으면 바로 판정됩니다. | UN R48 6.26.2.6.1.2 | “h < 0,8 Limits : between - 0,5 per cent and - 2,5 per cent Initial aiming : between - 1,0 per cent and - 1,5 per cent”하향등 발광면 하단 장착높이 h가 0,8 m 미만이면 Annex 5의 모든 정적 적재조건에서 컷오프 하향 기울기가 0,5% ~ 2,5% 범위를 벗어나면 안 된다. |
공급사 견적
이 부품을 만들어 줄 수 있는 회사와 받은 값입니다.| 공급사 | 연락처 | 견적가 | 납품까지 걸리는 날 | 견적 받은 날 | 메모 |
|---|---|---|---|---|---|
| (데모) 한빛광학 | 02-0000-0000 | 4,500,000 KRW | 45일 | 2026-08-03 | 공개 배포용 가상 견적 |